Наступне рекомендується прочитати перед проектуванням саба:

Про басі в подробицях
Як підібрати сабвуфер?
Як зіграють ящики

Коротко опишу своє творіння:

Характеристики сабвуфера:

Рівень характеристичної чутливості, не менее84 дБ Номін. електричне сопротивление8 Ом Гранична шумова мощность70 Вт Гранична довготривала мощность100 Вт

Розміри корпусу сабвуфера - на малюнку.

Сабвуфер! Тепер все буде серйозніше

Корпус виготовлений з ДСП товщиною 1.5 см, покритий меблевим лаком в 2 шари, обклеєний чорної самоклеющейся плівкою. На динаміки з зовнішньої сторони встановлені захисні сітки з окантовкою, пофарбованої в чорний колір.

Вартість сабвуфера

Виготовлення корпусу (матеріал Виробника) - 480 р., 2 динаміка 35ГДН-1-4, куплені по оголошенню в зборі з колонками - 400 р., меблевий лак 0.5 л. - 32 р., самоклеюча плівка 4х0.676м - 168 р.

Недоліки

При прослуховуванні музики на гучності, близькою до граничної, зовні машини явно чути, як брязкають наступні деталі: ліва задня двері, дефлектор на даху, двірник на п'ятій двері і сама п'ята двері. Дзвенить також і задній реєстраційний знак. З-за відсутності явно вираженого підйому на 60-100 Гц, як на "млинці", звук сабвуфера не привертає уваги оточуючих з відстані більше 20 м. Хоча можна останнім вважати недоліком?? :-)

Висновок

Сабфуфер в машині обов'язковий, якщо потрібен нормальний "низ"! Казки про те, що млинці, є free-air головками (тобто не вимагають закритого простору у вигляді корпусу), можуть видати нормальний бас - це для тих, кому лінь возитися з музикою.

Публікація: www.cxem.net

Add comment

Навігація

Інструкції з експлуатації

Copyright © 2019 Електричні принципові схеми.