Хоча пробник на автомобільній лампочці на сьогоднішній день і примітивний, але все ж для виявлення несправності в електрообладнанні автомобіля користуються саме їм, завдяки простоті і доступності. Лампочка знайдеться у будь-якого автолюбителя, потрібно припаяти до неї два дроти і пробник готовий. Але у такого пробника є і недоліки.

Пропонований пробник (рис.1) має наступні технічні можливості:

  • автоматичне визначення полярності (плюс там, де світить одна з лампочок);
  • можливість визначення змінної напруги (світять обидві лампочки);
  • універсальність (12 і 24 В);
  • висока живучість (якщо згоріла одна лампочка, то можна закінчити перевірку інший);
  • можливість перевірки реле-регуляторів та інтегральних регуляторів.

Універсальний автомобільний пробник (два в одному)

Пробник простий у виготовленні.

Непогана ідея індикатора з одноразового шприца С. Дубового [1] запозичена для пропонованого пробника (потрібно 2 шприца) - рис.2, де 1 - металевий штир; 2 - одноразовий шприц; 3 - діоди; 4 - лампочка; 5 - обрізаний поршень; 6 - провід.

Елементи HL1, VD1, VD2 розміщені в одному шприці, а HL2, VD3, VD4 - в іншому. Дві частини пробника з'єднані одним проводом. Лампочки для пробника взяті з підсвічування щитових приладів автомобіля. Для визначення, де яка лампочка, всередину шприців вставлені кольорові поліетиленові світлофільтри, вони ж служать ущільнювачами для задньої заглушки. Світлофільтри можна вирізати з колишніх у вживанні пластикових пляшок різного кольору.

Додаткові зручності являє затискач типу “крокодил", підігнаний для надягання на обидва щупа пробника.

Пропонований пробник експлуатується вже більше року і непогано себе зарекомендував.

Література

  • Дубовий С. Індикатор фазного проводу//Радиоаматор-Електрик. - 2000. - № 8. - С. 8.
  • Автор: С. М. Усенко, Чернігівська обл.

    Add comment

    Навігація

    Інструкції з експлуатації

    Copyright © 2019 Електричні принципові схеми.