Система включає в себе паливний електронасос, накопичувач палива, паливний фільтр, регулятор тиску палива в системі, дозатор-розподільник палива, електро-гідравлічний регулятор керуючого тиску, інжектор і пускову форсунку, датчик Холла, вимикач положення дросельної заслінки, клапан додаткової подачі повітря, термодатчик охолоджуючої рідини, термореле, потенціометр напірного диска, електронний блок управління. Система вприскування палива працює наступним чином. Електронасос забезпечує подачу палива з паливного бака до дозатору-розподільнику системи уприскування через накопичувач і паливний фільтр. У дозаторі-розподільнику паливо надходить у верхні камери диференціальних клапанів під тиском, воно, у свою чергу, в залежності від положення плунжера розподільника, коригується регулятором тиску палива. Кількість пального необхідне для приготування паливної суміші і подається до форсунок, регулюється діафрагмою диференціальних клапанів, яка притискається керуючим тиском.

Тиск палива в системі визначається відповідним регулятором, який встановлює діапазон зміни тиску в системі, і регулює диференціальний тиск. Регулятором керуючого тиску є електроклапан, який управляється, в свою чергу, електронним блоком управління. Регулятор включає в себе біметалічну пластину від положення якої і залежить подача палива до регулятора. При збільшенні оборотів двигуна, подача палива до регулятора обмежується, а при зниженні оборотів, збільшується.

За сигналами датчиків електронний блок управління "обчислює" режим роботи двигуна і робить управління клапаном регулятора керуючого тиску. Клапан додаткової подачі повітря управляється електронним блоком управління і працює при холодному пуску і прогрівання двигуна. В пускових режимах, в залежності від температури охолодної рідини, пускова форсунка розпилює паливо у впускний тракт і забезпечує збагачення паливної суміші для надійного пуску двигуна. Для забезпечення більш раціонального дозування палива, систему управління може бути включений датчик вмісту кисню у вихлопних газах (лямбда-зонд).

На рис. 1 представлена структурна схема системи управління уприскуванням палива.

Система вприскування палива KE-Jetronic
Рис. 1

1. Паливний бак
2. Паливний насос
3. Накопичувач палива
4. Паливний фільтр
5. Регулятор тиску палива
6. Інжектор
7. Пускова форсунка
8. Дозатор-розподільник палива
9. Лямбда-зонд
10. Датчик температури двигуна
11. Термореле
12. Розподільник запалювання
13. Клапан додаткового повітря
14. Датчик дросельної заслінки
15. Витратомір повітря
16. Двигун
17. Керуюче реле
18. Элетроблок управління
19. Замок запалювання
20. Акумуляторна батарея

Публікація: www.cxem.net

Add comment

Навігація

Інструкції з експлуатації

Copyright © 2019 Електричні принципові схеми.