У радіоаматорський практиці нерідко виникає необхідність у потужному джерелі живлення з вихідною напругою автомобільної бортової мережі. На рис. 1 приведена принципова схема такого блоку живлення.

Потужний блок живлення 13,5 вольт

Вторинна обмотка трансформатора повинна бути розрахована на струм 20А і напруга 20В. Діоди мосту встановлюються на радіаторах, краще використовувати силові діоди з бар'єром Шоттки. Діоди повинні бути на робочу напругу не нижче 50 вольт і робочий струм не менше 20 ампер. Стабілізатор з захистом від замикань виконаний на транзисторах VT1... VT7. Вихідна напруга встановлюється підлаштування резистором 1ком. Підсилювач сигналу помилки виконаний на диференціальному каскаді VT6, VT7. Повторювач на складеному транзисторі VT5 управляє регулюють транзисторами VT1...VT4, в емітерний ланцюга яких включені вирівнюючі резистори 0,12 Ом, забезпечують рівномірний розподіл струму по всіх чотирьох транзисторів (по 5 на кожний).

Друкована плата пристрою показана на рис. 2. Мережевий випрямляч, фільтруючі конденсатори і транзистори VT1...VT4 встановлені поза плати. Колектори VT1...VT4 гальванічно з'єднані з корпусом, що дозволяє використовувати шасі в якості радіатора без ізолюючих прокладок.

Публікація: www.cxem.net

Add comment

Навігація

Інструкції з експлуатації

Copyright © 2019 Електричні принципові схеми.